Paperinpyyhintähäiriö ja kaasun ytimen vuotohoito

Paperinpyyhkimen toimintahäiriö ja kaasun ytimen vuototeho

Tiellä, kun sähköpaperi pyyhkiytyy käytettäväksi ukkosmyrskyssä, tarvittava hätäkäsittely on tarpeen ajamisen turvallisuuden varmistamiseksi.

1) tarkasta ja kiristä lehdet, oksat ja hyönteiset kaavinvarren ympäri. Talvella kannattaa kiinnittää huomiota siihen, onko jään ja lumen jäädytetty liikkuvia osia, kuten vettä kaavinvarsi ja kaavinvesi.

2) tarkista, ovatko pyyhkimen kumiventtiilit vaurioituneet ja heittävät tuulilasin. Jos kumipyyhe on vahingoittunut, vaihda se. On kolme kiinteää tapaa parranajoon. Ei ole vaikea purkaa.

3) jos kaavinvarren toinen puoli ei liikuta, kiinnitysmutterin päässä oleva kiinteä mutteri on löysä, vain avattavan kiinteän mutterin kansi ja kiristä kiinteä mutteri.

4) jos molemmat puolet eivät liiku, voi olla, että Paperinlukijan sulake rikkoutuu ja se on tarkistettava.

Tiellä, jos ilmaydin vuotaa, voi tehdä hätäkäynnin seuraavasti:

1) venttiilin suussa oleva kaasupää on valmistettu metallista ja se voidaan valmistaa sopivalla kumitiivisteellä (kumitiivisteen halkaisija on hieman suurempi kuin venttiilisuuttimen sisähalkaisija). Sen menetelmä on: käytä halkaisijaltaan sopivaa ohut putkikappaletta, kuten kynän hihaa, kuorta ja niin edelleen kumiin, jotta se voidaan tehdä, jolloin nahkainen tyyny paranisi; Jos ei ole ohut putken osa, voi myös käyttää saksia leikata kumimatto. Kun kumitiiviste on tehty, liitä se ilmapäähän ja kiristä sitten venttiilin korkki ja käytä kirjatestiä.

2) löytä kumipää halkaisijaltaan hieman suurempi kuin venttiilin kuparipesä ja sitota se toisesta päästä ohuella metallilangalla. Toinen on sidottu metalliseen kuparipulaan ja tiiviisti sidottu ohut lanka. Sen jälkeen, kun solu on täytetty, sitä voidaan käyttää vesitestillä ilman vuotoa.

Paperipyyhkijä on pieni, mutta sillä on tärkeä rooli säällä. Koska tuulilasinpyyhkimen normaali toiminta on välttämätöntä näkölinjan näkyvyyden ja turvallisuuden varmistamiseksi, on erittäin tärkeää tarkistaa ja pitää paperilukko säännöllisesti. Nyt se on talvella, ja tuulilasinpyyhkimet ovat erikoisvaatimuksia tämän erikoiskauden aikana.

Ensinnäkin tuulilasin ei pitäisi pystyä puhdistamaan varastosäiliötä yli kolme neljäsosaa sen kapasiteetista. Koska puhdistusneste laajenee jäätymisen vuoksi alhaisessa lämpötilassa, varastosäiliö on liian täynnä, jotta se jäisi tarpeeksi laajennuspaikkaa, mikä voi vahingoittaa varastosäiliötä.

Toiseksi, kun tuulilasinpyyhin on lisätty, on parempi valita erityinen puhdistusneste, älä käytä vesijohtovettä. Jos käytät vesijohtovettä kesällä, kannattaa vaihtaa se talvella, koska vesijohtovesi sisältää mineraaleja, jotka voivat estää tuulilasinpesimen. Ja kun lämpötila laskee alle jäätymispisteen, vesi jäätyy liuokseen ja tuloksena oleva liuos vahingoittaa tuulilasin puhdistusjärjestelmää.

Jälleen jotkut omistajat kaavion säästämiseksi vaivaa, käytä säteilijän jäätymisenestoa erikoisen tuulilasin puhdistusnesteen sijaan, tosiasiallisesti tällaiset säästövaarat vaurioittavat tuulilasinpuhdistusjärjestelmää ja ajoneuvon maalia.

Lisäksi lasin silikoniletkuja ei voida poistaa. Siksi älä käytä lasiaine silikonilla tuulilasiin. Älä käytä liuottimia, bensiiniä tai maalin ohennetta sateen kaavin puhdistamiseen. Kun todetaan, että sade on kova, terävä tai halkeileva tai jos sitä käytetään tuulilasiin, on tarpeen korvata uusi sade kaavin ajoissa.